ผลิตภัณฑ์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์
>

2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน

2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน

ชื่อแบรนด์: JERO
เลขรุ่น: JA72
MOQ: 8 ตัน
ราคา: 3700-4200USD/TON
การบรรจุแบบมาตรฐาน: แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 25-30 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 2,500 ตันต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JERO
ได้รับการรับรอง:
NADCAP AMS AS9100D IRIS
หมายเลขรุ่น:
JA72
ประเภท:
A2014 Luminum Plate
แม็ก:
AA2014
อุณหภูมิ:
T4 T6 T62
ความหนา:
4-12mm
แอปพลิเคชัน:
ผิวเครื่องบิน
เงื่อนไขการค้า:
FOB, CIF, CNF, exw
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
8 ตัน
สามารถในการผลิต:
2,500 ตันต่อเดือน
เน้น:

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 ทนทานต่อความล้า

,

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 ซีรีส์ 2xxx

,

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 สำหรับผิวเครื่องบิน

คําอธิบายสินค้า



2xxx ซีรีส 2014 แผ่นสับสนธิอลูมิเนียมสําหรับอุตสาหกรรมอากาศศาสตร์


สารสับสนุน 2014 ใช้เป็นหลักในอุปกรณ์อากาศ / ทหารที่ความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งสําคัญ

สําหรับการใช้งานทางการค้า สายสลัด 2XXX/7XXX ที่ถูกปรับปรุงมักถูกเลือกเนื่องจากการเกรดที่ดีกว่า

ความต้านทาน


คุณสมบัติของเหล็กผสมอลูมิเนียม 2014


ประกอบ:


ส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดง (3.9~5.0%), แมงกนีเซียม (0.2~0.8%) และแมนแกนนีซ (0.4~1.2%).

เสริมด้วยการแข็งแรงจากการตกฝน (เฟสθ' และ S)

 

คุณสมบัติทางกล:

 

ความแข็งแรงในการดึง: ≥425 MPa (T6 temper)

ความแข็งแรงของแรงผลิต: ≥370 MPa

ความยาว: 3~10% (แตกต่างกันตามความร้อน)

 

ความต้านทานต่อการกัดกรอง:


ไม่ดี เนื่องจากมีปริมาณทองแดงสูง; ต้องการ alclad (การเคลือบอลูมิเนียมบริสุทธิ์) หรือเคลือบผิว

การใช้งาน

 

ความสามารถในการทํางาน:


ความสามารถในการทํางานร้อนที่ดี แต่ท้าทายในการทํางานเย็น (อาจจําเป็นต้องผสมผสม)

 

ข้อดีสําหรับผิวเครื่องบิน



*อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก:


เปรียบเทียบกับเหล็ก ลดน้ําหนักโครงสร้างและปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง

 

*ความทนทานต่อความเหนื่อย:


เหมาะสําหรับภาระทางอากาศแบบหมุนเวียนระหว่างการบิน

 

*ความสามารถในการปรับ:


ปรับปรุงการใช้งาน

ผิวหนัง

 

*ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย


ประหยัดกว่าสแตนเลสที่ก้าวหน้า เช่น 2024 หรือ 7075 เหมาะสําหรับโครงสร้างที่ไม่สําคัญ



อารมณ์ธรรมดา


คุณลักษณะกระบวนการความร้อน


T4 การรักษาด้วยความร้อน + การเจริญอายุตามธรรมชาติ ความแข็งแรงสูง + ความยืดหยุ่นที่ดี

T6 การรักษาด้วยความร้อนของสารละลาย + อายุเทียม ความแข็ง / ความแข็งสูงสุด

O อีเนลด์ โมฟท์สเตทสําหรับการปั้น



อสังหาริมทรัพย์ 2014 2024 (พบบ่อยกว่า) 7075
ความแข็งแรง สูง ระดับกลางสูง สูงมาก
การกัดกรอง คนจน (Alclad) อุณหภูมิ ขนาดไม่ดี (เคลือบ)
ค่าใช้จ่าย กลาง กลาง สูง
การใช้ทั่วไป มือสอง ผิวพื้นฐาน ความเครียดสูง


ความหนาทั่วไป


ระบบอากาศ: 1.5-50 มิลลิเมตร

เครื่องจักร: 5-30 มิลลิเมตร

การขนส่ง: 2-20 มิลลิเมตร

เครื่องมือ: 10-100 มม.

 

จํากัด


รางวัลความสามารถในการปั่นที่ไม่ดี (ต้องการเทคนิคพิเศษ)

รางวัลความต้านทานต่อการกัดกรองต่ํา (ต้องการเคลือบ)

รางวัล การทํางานที่แข็งแรงอย่างรวดเร็ว (อาจต้องการการกลม)


2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน 0


ข้อดีของบริษัทของเรา



ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต



* ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม

มาตรฐาน


* ขนาดการผลิต: เรามีศักยภาพต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่

โรงกลั่น


* ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,

ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง


โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:


รหัส  ชื่อ ยี่ห้อ
a โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์)
b 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
c 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
d การปลูกปลูกหนักและการตัด กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
e  โฟนกลั่นวัสดุกลม กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
f โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด Dematic (สหรัฐอเมริกา)


2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน 1


ผลิตภัณฑ์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์
>

2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน

2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน
MOQ: 8 ตัน
ราคา: 3700-4200USD/TON
การบรรจุแบบมาตรฐาน: แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 25-30 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: L / C, T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 2,500 ตันต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JERO
ได้รับการรับรอง:
NADCAP AMS AS9100D IRIS
หมายเลขรุ่น:
JA72
ประเภท:
A2014 Luminum Plate
แม็ก:
AA2014
อุณหภูมิ:
T4 T6 T62
ความหนา:
4-12mm
แอปพลิเคชัน:
ผิวเครื่องบิน
เงื่อนไขการค้า:
FOB, CIF, CNF, exw
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
8 ตัน
ราคา:
3700-4200USD/TON
รายละเอียดการบรรจุ:
แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:
25-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L / C, T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
2,500 ตันต่อเดือน
เน้น:

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 ทนทานต่อความล้า

,

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 ซีรีส์ 2xxx

,

แผ่นอะลูมิเนียม 2014 สำหรับผิวเครื่องบิน

คําอธิบายสินค้า



2xxx ซีรีส 2014 แผ่นสับสนธิอลูมิเนียมสําหรับอุตสาหกรรมอากาศศาสตร์


สารสับสนุน 2014 ใช้เป็นหลักในอุปกรณ์อากาศ / ทหารที่ความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งสําคัญ

สําหรับการใช้งานทางการค้า สายสลัด 2XXX/7XXX ที่ถูกปรับปรุงมักถูกเลือกเนื่องจากการเกรดที่ดีกว่า

ความต้านทาน


คุณสมบัติของเหล็กผสมอลูมิเนียม 2014


ประกอบ:


ส่วนใหญ่ประกอบด้วยทองแดง (3.9~5.0%), แมงกนีเซียม (0.2~0.8%) และแมนแกนนีซ (0.4~1.2%).

เสริมด้วยการแข็งแรงจากการตกฝน (เฟสθ' และ S)

 

คุณสมบัติทางกล:

 

ความแข็งแรงในการดึง: ≥425 MPa (T6 temper)

ความแข็งแรงของแรงผลิต: ≥370 MPa

ความยาว: 3~10% (แตกต่างกันตามความร้อน)

 

ความต้านทานต่อการกัดกรอง:


ไม่ดี เนื่องจากมีปริมาณทองแดงสูง; ต้องการ alclad (การเคลือบอลูมิเนียมบริสุทธิ์) หรือเคลือบผิว

การใช้งาน

 

ความสามารถในการทํางาน:


ความสามารถในการทํางานร้อนที่ดี แต่ท้าทายในการทํางานเย็น (อาจจําเป็นต้องผสมผสม)

 

ข้อดีสําหรับผิวเครื่องบิน



*อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก:


เปรียบเทียบกับเหล็ก ลดน้ําหนักโครงสร้างและปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง

 

*ความทนทานต่อความเหนื่อย:


เหมาะสําหรับภาระทางอากาศแบบหมุนเวียนระหว่างการบิน

 

*ความสามารถในการปรับ:


ปรับปรุงการใช้งาน

ผิวหนัง

 

*ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย


ประหยัดกว่าสแตนเลสที่ก้าวหน้า เช่น 2024 หรือ 7075 เหมาะสําหรับโครงสร้างที่ไม่สําคัญ



อารมณ์ธรรมดา


คุณลักษณะกระบวนการความร้อน


T4 การรักษาด้วยความร้อน + การเจริญอายุตามธรรมชาติ ความแข็งแรงสูง + ความยืดหยุ่นที่ดี

T6 การรักษาด้วยความร้อนของสารละลาย + อายุเทียม ความแข็ง / ความแข็งสูงสุด

O อีเนลด์ โมฟท์สเตทสําหรับการปั้น



อสังหาริมทรัพย์ 2014 2024 (พบบ่อยกว่า) 7075
ความแข็งแรง สูง ระดับกลางสูง สูงมาก
การกัดกรอง คนจน (Alclad) อุณหภูมิ ขนาดไม่ดี (เคลือบ)
ค่าใช้จ่าย กลาง กลาง สูง
การใช้ทั่วไป มือสอง ผิวพื้นฐาน ความเครียดสูง


ความหนาทั่วไป


ระบบอากาศ: 1.5-50 มิลลิเมตร

เครื่องจักร: 5-30 มิลลิเมตร

การขนส่ง: 2-20 มิลลิเมตร

เครื่องมือ: 10-100 มม.

 

จํากัด


รางวัลความสามารถในการปั่นที่ไม่ดี (ต้องการเทคนิคพิเศษ)

รางวัลความต้านทานต่อการกัดกรองต่ํา (ต้องการเคลือบ)

รางวัล การทํางานที่แข็งแรงอย่างรวดเร็ว (อาจต้องการการกลม)


2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน 0


ข้อดีของบริษัทของเรา



ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต



* ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม

มาตรฐาน


* ขนาดการผลิต: เรามีศักยภาพต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่

โรงกลั่น


* ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,

ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง


โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:


รหัส  ชื่อ ยี่ห้อ
a โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์)
b 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
c 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
d การปลูกปลูกหนักและการตัด กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
e  โฟนกลั่นวัสดุกลม กลุ่ม SMS (เยอรมนี)
f โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด Dematic (สหรัฐอเมริกา)


2xxx ซีรีส ทนทานความเหนื่อยล้า 2014 แผ่นเหล็กอัลลูมิเนียมสําหรับผิวเครื่องบิน 1