ผลิตภัณฑ์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์
>

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว

ชื่อแบรนด์: JERO
เลขรุ่น: Ja36
MOQ: 8 ตัน
ราคา: US$3200-3400 Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น
ระยะเวลาการจัดส่ง: 25-45 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย: 2,000 ตันต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JERO
ได้รับการรับรอง:
CE ISO IATF16949 IRIS EN45545
หมายเลขรุ่น:
Ja36
พิมพ์:
แผ่นอลูมิเนียม
อัลลอยด์:
5454
อารมณ์:
H32
ขนาด:
1/4 "x96" x96 "
พื้นผิว:
การป้องกันฟิล์มพีวีซี
แอปพลิเคชัน:
รถเทรลเลอร์
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
8 ตัน
สามารถในการผลิต:
2,000 ตันต่อเดือน
เน้น:

แผ่นอัลลูมิเนียมประกอบด้วยกระจก

,

AA5454 แผ่นอลูมิเนียม

,

รถบรรทุกน้ําเหลว แผ่นอลูมิเนียม

คําอธิบายสินค้า
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจกสําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
ประเภท แผ่นอลูมิเนียม
สับสน 5454
อุณหภูมิ H32
ขนาด 1/4"x96"x96"
พื้นที่ ป้องกันหนัง PVC
การใช้งาน รถติดถัง
ภาพรวมสินค้า

5454 แผ่นอลูมิเนียมที่ทําสําเร็จจากกระจก ให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของความเบา ความทนทานต่อการกัดกร่อน และสุขอนามัย ทําให้มันเหมาะสมสําหรับรถบรรทุกอาหารและสารเคมีสําหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด (รวมถึงอายุการเหนื่อยเหนื่อยและรายละเอียดการปั่น), กรุณาแจ้งความต้องการการดําเนินงานของท่าน

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 0
กระบวนการผลิต
  • การดึงออก
  • การลวด
  • การแปรรูป
  • ความดันทางไฮดรอลิก
ประโยชน์ สําคัญ
  • น้ําหนักเบาขึ้นที่มีขนาดขนาดใหญ่
  • ประสิทธิภาพการใช้น้ํามันที่ดีขึ้นและการลดการปล่อย CO2
  • ความแข็งแรงโดยรวมที่สูงขึ้นด้วยเทคนิคโปรไฟล์ extrusion แบบเดียว
  • ความทนทานต่อการกัดสนองและความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม
  • อัตราการฟื้นฟูวัสดุที่สูง และค่ารักษาที่ต่ํา
การเปรียบเทียบผลงาน
รายละเอียด/รุ่น รถติดถังอลูมิเนียม รถติดตั้งโครงสร้างเหล็กระดับเดียวกัน
น้ําหนัก 6.5T 11.2T
การฟื้นฟูวัสดุ 100% 85%
ค่าบริโภคน้ํามัน/100 กม. 30L 35L
ลักษณะสําคัญ

สารประกอบสแตนเลย์:สารสกัด Al-Mg (ซีรีส์ 5xxx) ที่มี 2.4-3.0% Mg และ 0.5-1.0% Mn ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีและความแข็งแรงปานกลางสูง

ปลายผิว:การทําเสร็จกระจกที่ได้รับโดยการเคลือบ / การเคลือบไฟฟ้า, เพิ่มความสวยงามและความสะอาด

ความสามารถในการผสาน:สอดคล้องกับ MIG/TIG welding โดยไม่ต้องการการรักษาความร้อนหลังการผสม

ความทนทานต่อสารเคมี:ทนต่อน้ําเกลือ และกรดอ่อนแอ / แอลคาลี ทําให้มันเหมาะสําหรับการขนส่งของเหลวอาหารและสารเคมี

ข้อดีหลัก
น้ําหนักเบา: น้ําหนักเบา 35% กว่าสแตนเลส (ความหนาแน่น: 2.68 กรัม/ซม.3) ลดการบริโภคน้ํามัน
ความต้านทานต่อความตึงเครียด: เนื้อหา Mg ที่ดีที่สุดหลีกเลี่ยงความเสี่ยง SCC ที่เห็นในเหล็กผสมที่มีMgสูง
ผลประกอบการ Cryogenic: รักษาคุณสมบัติที่ -196 °C เหมาะสําหรับถัง LNG
พื้นผิวสะอาด: การทําเสร็จกระจกลดการสะสมซากเหลือให้น้อยที่สุด, ตรงกับมาตรฐาน FDA / EHEDG
ความร้อนที่แนะนํา
  • H32/H34:ผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม
  • O ความร้อน:ผสมผสมผสมผสมผสมผสม
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 1
การเปรียบเทียบสแตนเลย์สําหรับการใช้งานบนยานบรรทุกน้ํามัน
อสังหาริมทรัพย์ 5454 5083 6061
ความแข็งแรง กลาง (H32: 250-300 MPa) สูง (H321: 270-350 MPa) ขนาดกลาง (T6: 310 MPa)
ความทนทานต่อการกัดกร่อน ดีเยี่ยม (เฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคลอรีด) ดีเยี่ยม (เกรดเรือ) ดี (ต้องการการ anodizing)
ความสามารถในการผสาน ดีมาก ดีมาก ดี (ต้องการ PWHT)
ค่าใช้จ่าย กลาง กลาง ต่ํา
การใช้ทั่วไป เรือบรรทุกอาหาร/สารเคมี เรือ/ภาชนะความดัน กรอบรถบรรทุก
การใช้งานรถบรรทุกน้ํามัน
  • ร่างถัง:5454-H32 กระจกกระจกแผ่น (ความหนา 3-6 มม.)
  • ภายใน:สีกระจก ลดการเก็บของเหลว และตรงกับมาตรฐานอนามัย
  • การใช้งานปลาย:การขนส่งอาหาร (น้ํามันนม, น้ํามันทาน), สารเคมีอ่อน (pH-neutral)
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 2 ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 3 ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 4
กระแสกระบวนการผลิต
  • กล่องกระบอกลวด
  • การปั้นหัว (ปลายหมวก)
  • การผลิตเบฟล์
  • การเชื่อมและการเชื่อม
  • การประชุม
ผลิตภัณฑ์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์
>

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว
MOQ: 8 ตัน
ราคา: US$3200-3400 Per Ton
การบรรจุแบบมาตรฐาน: แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น
ระยะเวลาการจัดส่ง: 25-45 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
ความสามารถในการจําหน่าย: 2,000 ตันต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JERO
ได้รับการรับรอง:
CE ISO IATF16949 IRIS EN45545
หมายเลขรุ่น:
Ja36
พิมพ์:
แผ่นอลูมิเนียม
อัลลอยด์:
5454
อารมณ์:
H32
ขนาด:
1/4 "x96" x96 "
พื้นผิว:
การป้องกันฟิล์มพีวีซี
แอปพลิเคชัน:
รถเทรลเลอร์
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
8 ตัน
ราคา:
US$3200-3400 Per Ton
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น
เวลาการส่งมอบ:
25-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
สามารถในการผลิต:
2,000 ตันต่อเดือน
เน้น:

แผ่นอัลลูมิเนียมประกอบด้วยกระจก

,

AA5454 แผ่นอลูมิเนียม

,

รถบรรทุกน้ําเหลว แผ่นอลูมิเนียม

คําอธิบายสินค้า
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจกสําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติ มูลค่า
ประเภท แผ่นอลูมิเนียม
สับสน 5454
อุณหภูมิ H32
ขนาด 1/4"x96"x96"
พื้นที่ ป้องกันหนัง PVC
การใช้งาน รถติดถัง
ภาพรวมสินค้า

5454 แผ่นอลูมิเนียมที่ทําสําเร็จจากกระจก ให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของความเบา ความทนทานต่อการกัดกร่อน และสุขอนามัย ทําให้มันเหมาะสมสําหรับรถบรรทุกอาหารและสารเคมีสําหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด (รวมถึงอายุการเหนื่อยเหนื่อยและรายละเอียดการปั่น), กรุณาแจ้งความต้องการการดําเนินงานของท่าน

ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 0
กระบวนการผลิต
  • การดึงออก
  • การลวด
  • การแปรรูป
  • ความดันทางไฮดรอลิก
ประโยชน์ สําคัญ
  • น้ําหนักเบาขึ้นที่มีขนาดขนาดใหญ่
  • ประสิทธิภาพการใช้น้ํามันที่ดีขึ้นและการลดการปล่อย CO2
  • ความแข็งแรงโดยรวมที่สูงขึ้นด้วยเทคนิคโปรไฟล์ extrusion แบบเดียว
  • ความทนทานต่อการกัดสนองและความปลอดภัยที่ดีเยี่ยม
  • อัตราการฟื้นฟูวัสดุที่สูง และค่ารักษาที่ต่ํา
การเปรียบเทียบผลงาน
รายละเอียด/รุ่น รถติดถังอลูมิเนียม รถติดตั้งโครงสร้างเหล็กระดับเดียวกัน
น้ําหนัก 6.5T 11.2T
การฟื้นฟูวัสดุ 100% 85%
ค่าบริโภคน้ํามัน/100 กม. 30L 35L
ลักษณะสําคัญ

สารประกอบสแตนเลย์:สารสกัด Al-Mg (ซีรีส์ 5xxx) ที่มี 2.4-3.0% Mg และ 0.5-1.0% Mn ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีและความแข็งแรงปานกลางสูง

ปลายผิว:การทําเสร็จกระจกที่ได้รับโดยการเคลือบ / การเคลือบไฟฟ้า, เพิ่มความสวยงามและความสะอาด

ความสามารถในการผสาน:สอดคล้องกับ MIG/TIG welding โดยไม่ต้องการการรักษาความร้อนหลังการผสม

ความทนทานต่อสารเคมี:ทนต่อน้ําเกลือ และกรดอ่อนแอ / แอลคาลี ทําให้มันเหมาะสําหรับการขนส่งของเหลวอาหารและสารเคมี

ข้อดีหลัก
น้ําหนักเบา: น้ําหนักเบา 35% กว่าสแตนเลส (ความหนาแน่น: 2.68 กรัม/ซม.3) ลดการบริโภคน้ํามัน
ความต้านทานต่อความตึงเครียด: เนื้อหา Mg ที่ดีที่สุดหลีกเลี่ยงความเสี่ยง SCC ที่เห็นในเหล็กผสมที่มีMgสูง
ผลประกอบการ Cryogenic: รักษาคุณสมบัติที่ -196 °C เหมาะสําหรับถัง LNG
พื้นผิวสะอาด: การทําเสร็จกระจกลดการสะสมซากเหลือให้น้อยที่สุด, ตรงกับมาตรฐาน FDA / EHEDG
ความร้อนที่แนะนํา
  • H32/H34:ผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม
  • O ความร้อน:ผสมผสมผสมผสมผสมผสม
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 1
การเปรียบเทียบสแตนเลย์สําหรับการใช้งานบนยานบรรทุกน้ํามัน
อสังหาริมทรัพย์ 5454 5083 6061
ความแข็งแรง กลาง (H32: 250-300 MPa) สูง (H321: 270-350 MPa) ขนาดกลาง (T6: 310 MPa)
ความทนทานต่อการกัดกร่อน ดีเยี่ยม (เฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับคลอรีด) ดีเยี่ยม (เกรดเรือ) ดี (ต้องการการ anodizing)
ความสามารถในการผสาน ดีมาก ดีมาก ดี (ต้องการ PWHT)
ค่าใช้จ่าย กลาง กลาง ต่ํา
การใช้ทั่วไป เรือบรรทุกอาหาร/สารเคมี เรือ/ภาชนะความดัน กรอบรถบรรทุก
การใช้งานรถบรรทุกน้ํามัน
  • ร่างถัง:5454-H32 กระจกกระจกแผ่น (ความหนา 3-6 มม.)
  • ภายใน:สีกระจก ลดการเก็บของเหลว และตรงกับมาตรฐานอนามัย
  • การใช้งานปลาย:การขนส่งอาหาร (น้ํามันนม, น้ํามันทาน), สารเคมีอ่อน (pH-neutral)
ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 2 ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 3 ASTM B209 AA5454 แผ่นอลูมิเนียมเสร็จกระจก สําหรับเรือบรรทุกน้ําเหลว 4
กระแสกระบวนการผลิต
  • กล่องกระบอกลวด
  • การปั้นหัว (ปลายหมวก)
  • การผลิตเบฟล์
  • การเชื่อมและการเชื่อม
  • การประชุม