|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 2800-3200USD/TON |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-28 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, D/P, MoneyGram, Western Union |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 3,000 ตันต่อเดือน |
| ประเภท | แผ่นโลหะผสมอะลูมิเนียม |
| โลหะผสม | EN AW 5754 |
| การใช้งาน | รถพ่วงแบบปิด |
| ความหนา | 4-15 มม. |
| เงื่อนไขทางการค้า | CIF, CNF, FOB, EXW |
| รหัส | ชื่อ | แบรนด์ |
|---|---|---|
| A | เตาหลอมแท่งอะลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | โรงงานรีดร้อนต่อเนื่อง 4 แห่ง | SMS Group (เยอรมนี) |
| C | โรงงานรีดเย็นแบบขาตั้งเดี่ยวขนาด 2800 มม. | SMS Group (เยอรมนี) |
| D | คลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (USA) |
| คุณสมบัติ | ค่า / คำอธิบาย |
|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง | 190-240 MPa |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 80-180 MPa |
| การยืดตัว | 10-20% (ขึ้นรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm³ (น้ำหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพเกรดทะเล) |
| ความสามารถในการเชื่อม | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
| โลหะผสม | ดีที่สุดสำหรับ | เทียบกับ 5754 |
|---|---|---|
| 5052 | แผงที่ไม่ใช่โครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) | ถูกกว่าแต่แข็งแรงน้อยกว่า |
| 6082-T6 | โครงสร้างที่มีความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) | แข็งแรงกว่าแต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถพ่วงทางทะเล/ออฟโรด | แข็งแรงกว่า 5754 แต่มีราคาแพงกว่า |
|
|
| MOQ: | 8 ตัน | ราคา: | 2800-3200USD/TON | การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน | ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-28 วันทำการ | วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, L/C, D/P, MoneyGram, Western Union | ความสามารถในการจําหน่าย: | 3,000 ตันต่อเดือน |
| ประเภท | แผ่นโลหะผสมอะลูมิเนียม |
| โลหะผสม | EN AW 5754 |
| การใช้งาน | รถพ่วงแบบปิด |
| ความหนา | 4-15 มม. |
| เงื่อนไขทางการค้า | CIF, CNF, FOB, EXW |
| รหัส | ชื่อ | แบรนด์ |
|---|---|---|
| A | เตาหลอมแท่งอะลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | โรงงานรีดร้อนต่อเนื่อง 4 แห่ง | SMS Group (เยอรมนี) |
| C | โรงงานรีดเย็นแบบขาตั้งเดี่ยวขนาด 2800 มม. | SMS Group (เยอรมนี) |
| D | คลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (USA) |
| คุณสมบัติ | ค่า / คำอธิบาย |
|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง | 190-240 MPa |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 80-180 MPa |
| การยืดตัว | 10-20% (ขึ้นรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm³ (น้ำหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพเกรดทะเล) |
| ความสามารถในการเชื่อม | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
| โลหะผสม | ดีที่สุดสำหรับ | เทียบกับ 5754 |
|---|---|---|
| 5052 | แผงที่ไม่ใช่โครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) | ถูกกว่าแต่แข็งแรงน้อยกว่า |
| 6082-T6 | โครงสร้างที่มีความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) | แข็งแรงกว่าแต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถพ่วงทางทะเล/ออฟโรด | แข็งแรงกว่า 5754 แต่มีราคาแพงกว่า |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
