|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 3200-3500usd/ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-28 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 3,000 ตันต่อเดือน |
| ประเภท | พลาสติกอลูมิเนียม |
| สับสน | EN AW 5754 |
| การใช้งาน | รถยนต์ติด |
| ความหนา | 4-15 มม. |
| เงื่อนไขการค้า | CIF CNF FOB EXW |
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
|---|---|---|
| A | โฟนหล่อหลอมอัลลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมัน) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมัน) |
| D | โกดังสูง 3 มิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
|---|---|
| ความแข็งแรงในการดึง | 190-240 MPa |
| ความแข็งแรง | 80-180 MPa |
| ความยาว | 10-20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
|---|---|---|
| 5052 | ผนังที่ไม่ใช่โครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) | ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 | กรอบความเครียดสูง (EU) | แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
|
|
| MOQ: | 8 ตัน | ราคา: | 3200-3500usd/ton | การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน | ระยะเวลาการจัดส่ง: | 20-28 วันทำการ | วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C | ความสามารถในการจําหน่าย: | 3,000 ตันต่อเดือน |
| ประเภท | พลาสติกอลูมิเนียม |
| สับสน | EN AW 5754 |
| การใช้งาน | รถยนต์ติด |
| ความหนา | 4-15 มม. |
| เงื่อนไขการค้า | CIF CNF FOB EXW |
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
|---|---|---|
| A | โฟนหล่อหลอมอัลลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมัน) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมัน) |
| D | โกดังสูง 3 มิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
|---|---|
| ความแข็งแรงในการดึง | 190-240 MPa |
| ความแข็งแรง | 80-180 MPa |
| ความยาว | 10-20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
|---|---|---|
| 5052 | ผนังที่ไม่ใช่โครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) | ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 | กรอบความเครียดสูง (EU) | แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
