|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 3200-3500usd/ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
ความต้านทานต่อการกัดกรอง 5754 แผ่นอลูมิเนียมสําหรับรถยนต์เรลเลอร์ปิด
อลูมิเนียม 5754 เป็นสกัดอลูมิเนียม 5000 ซีรีย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ
สําหรับรถยนต์ติดตั้งปิด (รถยนต์คาร์โก, คาราวาน, ฯลฯ)ความสมดุลของกําลัง
ความสามารถในการปั่น และความทนทานต่อการกัดกร่อน ทําให้มันเหมาะสมสําหรับโครงสร้างและรถยนต์ที่ไม่เป็นโครงสร้าง
ส่วนประกอบ
คุณสมบัติสําคัญของสลัด 5754
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
| ความแข็งแรงในการดึง | 190~240 MPa |
| ความแข็งแรง | 80~180 MPa |
| ความยาว | 10~20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
ทําไม 5754 จึงใช้ในรถยนต์เรนด้าร์ปิด
ประกอบด้วย ~ 3% แมกนีเซียม (Mg) สร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน
ทนต่อเกลือ ความชื้น และสารเคมีทาง
ดีกว่าเหล็กเหล็ก 6xxx (เช่น 6061) ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
แข็งแรงกว่า 5052 แต่เบากว่าเหล็ก
เหมาะสําหรับผนัง, หลังคา, และพื้นที่โดยไม่หนักเกิน
สะดวกในการปั่น (ไม่มีปัญหาการแตกต่างจากเหล็กผสม 6000 ซีรีส์)
สามารถม้วน, บิด, และ stamp เป็นรูปร่างที่ซับซ้อน
เหตุ ผล ที่ ยุโรป เลือก 5754 แทน 5052
• มีสารมะกนีเซียมสูงกว่า (~ 3% Mg vs 5052 ٪ 2.2 ٪ 2.8) → ทนทานต่อการกัดกรองที่ดีกว่า
• มาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดกว่า (เช่น REACH) → 5754 ตรงกับกฎหมายของสหภาพยุโรป
• ความสมบูรณ์แบบของสอย → ความเสี่ยงในการแตกน้อยกว่า 5052 ในข้อที่สําคัญ
การเปรียบเทียบกับเหล็กผสมของรถยนต์ติดรถอื่น ๆ
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
| 5052 |
แผ่นที่ไม่เป็นโครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) |
ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 |
กรอบความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) |
แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ขนาดการผลิต: เรามีกําลังผลิตต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 3200-3500usd/ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
ความต้านทานต่อการกัดกรอง 5754 แผ่นอลูมิเนียมสําหรับรถยนต์เรลเลอร์ปิด
อลูมิเนียม 5754 เป็นสกัดอลูมิเนียม 5000 ซีรีย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ
สําหรับรถยนต์ติดตั้งปิด (รถยนต์คาร์โก, คาราวาน, ฯลฯ)ความสมดุลของกําลัง
ความสามารถในการปั่น และความทนทานต่อการกัดกร่อน ทําให้มันเหมาะสมสําหรับโครงสร้างและรถยนต์ที่ไม่เป็นโครงสร้าง
ส่วนประกอบ
คุณสมบัติสําคัญของสลัด 5754
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
| ความแข็งแรงในการดึง | 190~240 MPa |
| ความแข็งแรง | 80~180 MPa |
| ความยาว | 10~20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
ทําไม 5754 จึงใช้ในรถยนต์เรนด้าร์ปิด
ประกอบด้วย ~ 3% แมกนีเซียม (Mg) สร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน
ทนต่อเกลือ ความชื้น และสารเคมีทาง
ดีกว่าเหล็กเหล็ก 6xxx (เช่น 6061) ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
แข็งแรงกว่า 5052 แต่เบากว่าเหล็ก
เหมาะสําหรับผนัง, หลังคา, และพื้นที่โดยไม่หนักเกิน
สะดวกในการปั่น (ไม่มีปัญหาการแตกต่างจากเหล็กผสม 6000 ซีรีส์)
สามารถม้วน, บิด, และ stamp เป็นรูปร่างที่ซับซ้อน
เหตุ ผล ที่ ยุโรป เลือก 5754 แทน 5052
• มีสารมะกนีเซียมสูงกว่า (~ 3% Mg vs 5052 ٪ 2.2 ٪ 2.8) → ทนทานต่อการกัดกรองที่ดีกว่า
• มาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดกว่า (เช่น REACH) → 5754 ตรงกับกฎหมายของสหภาพยุโรป
• ความสมบูรณ์แบบของสอย → ความเสี่ยงในการแตกน้อยกว่า 5052 ในข้อที่สําคัญ
การเปรียบเทียบกับเหล็กผสมของรถยนต์ติดรถอื่น ๆ
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
| 5052 |
แผ่นที่ไม่เป็นโครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) |
ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 |
กรอบความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) |
แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ขนาดการผลิต: เรามีกําลังผลิตต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
