|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 3200-3400usd/ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
ความต้านทานต่อการกัดกร่อน EN AW-5754 (AlMg3) สับสนธิอลูมิเนียมสําหรับรถยนต์ติดปิด
EN AW-5754 (เทียบเท่า AlMg3) เป็นสับสนของอลูมิเนียม 5xxx ที่ใช้กันทั่วไปในยุโรป
และภูมิภาคอื่น ๆ สําหรับรถยนต์ติดปิด (รถยนต์คาร์โก, คาราวาน, ฯลฯ)
ความสมดุลของความแข็งแรง, ความต้านทานต่อการกัดสั่น, และความสามารถในการปั่น, ทําให้มันเหมาะสมสําหรับโครงสร้างและ
ส่วนประกอบของรถยนต์ที่ไม่เป็นโครงสร้าง
คุณสมบัติสําคัญของสลัด 5754
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
| ความแข็งแรงในการดึง | 190~240 MPa (ความร้อน H22/H24) |
| ความแข็งแรง | 80~180 MPa (ขึ้นอยู่กับความร้อน) |
| ความยาว | 10~20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
ทําไม 5754 จึงใช้ในรถยนต์เรนด้าร์ปิด
ประกอบด้วย ~ 3% แมกนีเซียม (Mg) สร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน
ทนทานต่อเกลือ ความชื้น และสารเคมีทาง (เหมาะสําหรับการใช้ภายนอกนาน)
ดีกว่าเหล็กเหล็ก 6xxx (เช่น 6061) ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
แข็งแรงกว่า 5052 แต่เบากว่าเหล็ก
เหมาะสําหรับผนัง, หลังคา, และพื้นที่โดยไม่หนักเกิน
สะดวกในการปั่น (ไม่มีปัญหาการแตกต่างจากเหล็กผสม 6xxx)
สามารถม้วน, บิด, และ stamp เป็นรูปร่างที่ซับซ้อน
ตอบสนองมาตรฐาน EN 573-3 และ EN 485
สูตรที่นิยมมากกว่า 5052 ในยุโรป เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่ดีกว่า
การเปรียบเทียบกับเหล็กผสมของรถยนต์ติดรถอื่น ๆ
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
| 5754 |
ร่างรถยนต์ทั่วไป (สหภาพยุโรป) |
ความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีที่สุด, สามารถปั่นได้ดี |
| 5052 |
แผ่นที่ไม่เป็นโครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) |
ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 |
กรอบความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) |
แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ปริมาณการผลิต: เรามีศักยภาพต่อปีมากกว่า 0.9 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตแผ่นอัลลูมิเนียม / คอยล์สําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA69 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | 3200-3400usd/ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
ความต้านทานต่อการกัดกร่อน EN AW-5754 (AlMg3) สับสนธิอลูมิเนียมสําหรับรถยนต์ติดปิด
EN AW-5754 (เทียบเท่า AlMg3) เป็นสับสนของอลูมิเนียม 5xxx ที่ใช้กันทั่วไปในยุโรป
และภูมิภาคอื่น ๆ สําหรับรถยนต์ติดปิด (รถยนต์คาร์โก, คาราวาน, ฯลฯ)
ความสมดุลของความแข็งแรง, ความต้านทานต่อการกัดสั่น, และความสามารถในการปั่น, ทําให้มันเหมาะสมสําหรับโครงสร้างและ
ส่วนประกอบของรถยนต์ที่ไม่เป็นโครงสร้าง
คุณสมบัติสําคัญของสลัด 5754
| อสังหาริมทรัพย์ | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
| ความแข็งแรงในการดึง | 190~240 MPa (ความร้อน H22/H24) |
| ความแข็งแรง | 80~180 MPa (ขึ้นอยู่กับความร้อน) |
| ความยาว | 10~20% (สามารถปรับรูปได้ดี) |
| ความหนาแน่น | 2.66 g/cm3 (น้ําหนักเบา) |
| ความทนทานต่อการกัดกร่อน | ดีเยี่ยม (ประสิทธิภาพสําหรับเรือ) |
| ความสามารถในการผสาน | ดีมาก (เข้ากันได้กับ MIG/TIG) |
ทําไม 5754 จึงใช้ในรถยนต์เรนด้าร์ปิด
ประกอบด้วย ~ 3% แมกนีเซียม (Mg) สร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน
ทนทานต่อเกลือ ความชื้น และสารเคมีทาง (เหมาะสําหรับการใช้ภายนอกนาน)
ดีกว่าเหล็กเหล็ก 6xxx (เช่น 6061) ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
แข็งแรงกว่า 5052 แต่เบากว่าเหล็ก
เหมาะสําหรับผนัง, หลังคา, และพื้นที่โดยไม่หนักเกิน
สะดวกในการปั่น (ไม่มีปัญหาการแตกต่างจากเหล็กผสม 6xxx)
สามารถม้วน, บิด, และ stamp เป็นรูปร่างที่ซับซ้อน
ตอบสนองมาตรฐาน EN 573-3 และ EN 485
สูตรที่นิยมมากกว่า 5052 ในยุโรป เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่ดีกว่า
การเปรียบเทียบกับเหล็กผสมของรถยนต์ติดรถอื่น ๆ
| สับสน | ดีที่สุดสําหรับ | VS 5754 |
| 5754 |
ร่างรถยนต์ทั่วไป (สหภาพยุโรป) |
ความทนทานต่อการกัดสนองที่ดีที่สุด, สามารถปั่นได้ดี |
| 5052 |
แผ่นที่ไม่เป็นโครงสร้าง (อเมริกาเหนือ) |
ราคาถูกกว่า แต่อ่อนแอกว่า |
| 6082-T6 |
กรอบความเครียดสูง (สหภาพยุโรป) |
แข็งแรงกว่า แต่ทนทานต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า |
| 5083 | รถยนต์เรือ/รถยนต์นอกถนน | แข็งแรงกว่า 5754 แต่แพงกว่า |
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ปริมาณการผลิต: เรามีศักยภาพต่อปีมากกว่า 0.9 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตแผ่นอัลลูมิเนียม / คอยล์สําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
ทะเล, ท่าอากาศ เป็นต้นและได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
