|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA4 |
| MOQ: | 8 ตัน |
| ราคา: | US$3000-3300 Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | STANDARD EXPORT PACKAGE |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25-40 DAYS |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 2200 TONS PER MONTH |
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052แผ่นอลูมิเนียมผิวสำเร็จ
แผ่นอลูมิเนียม 5052 เป็นโลหะผสม Al-Mg มีความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความทนทานต่อความล้า และ
ความเป็นพลาสติกสูงและความต้านทานการกัดกร่อน
การเชื่อมที่ดีเยี่ยมเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้อลูมิเนียม 5052 เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมในการก่อสร้าง
และการผลิต
คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
อลูมิเนียม 5052 คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือการเชื่อมได้ การขึ้นรูป ความแข็งแรง ความทนทาน
และการนำไฟฟ้าและความร้อน
| คุณสมบัติทางกลของอลูมิเนียม 5052 | ||||||
| โลหะผสมและอุณหภูมิ | ความหนา | ความต้านทานแรงดึง – ksi | ||||
| สูงสุด | จุดคราก | การยืดตัว % ขั้นต่ำใน 2 นิ้ว หรือ 4D | ||||
| ต่ำสุด | สูงสุด | ต่ำสุด | สูงสุด | |||
| 5052-H32 | .008-.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
| .014-.019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
| .020-.031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
| .032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
| .051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
| .115-.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
| .250-.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
| .500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 | |
การใช้งานสำหรับอลูมิเนียม 5052
แผ่นยานยนต์ 5052-h32 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแผงภายนอกเครื่องยนต์ของยานยนต์ แผงลำตัวรถบัส
แผงกันลื่นของรถบัส ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของยานยนต์ ฯลฯ
ช่องโดยสารรถยนต์: การใช้อลูมิเนียมสามารถลดคุณภาพโดยรวมของรถยนต์ทั้งคันได้ในระดับหนึ่ง
ตระหนักถึงน้ำหนักเบาของตัวรถ จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และรับประกันผลการประหยัดพลังงาน
แผงตัวถังรถโค้ช: แผงตัวถังอลูมิเนียม 5052 สามารถลดน้ำหนักของตัวรถได้อย่างมาก
ตัวถังเพื่อลดการใช้พลังงานและลดจุดศูนย์ถ่วงของรถ จึงนำมาซึ่ง
การทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้น
กระบอกสูบลม: เพื่อรักษาแรงดันของเครือข่ายท่อของระบบอัดอากาศ
โดยไม่มีความผันผวนครั้งใหญ่ ความต้านทานแรงดึงของอลูมิเนียม 5052-h32 คือ 210-260mpa และ
การยืดตัวไม่น้อยกว่า 130 ใช้สำหรับถังเก็บก๊าซรถยนต์และรถยนต์โดยเฉพาะ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
นี่คือตัวอย่างบางส่วนที่เราทำด้านล่าง:
อะไรคือลักษณะของอลูมิเนียม 5052 เทียบกับอลูมิเนียม 6061?
5052 และ 6061 น่าจะเป็นเกรดอลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสองชนิด ทั้งคู่มีน้ำหนักเบา ให้ความแข็งแรง
ทนทานต่อการกัดกร่อนและความต้านทานแรงดึงสูง แต่สิ่งใดคือ “ดีที่สุด” ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ
แอปพลิเคชัน 5052 นั้นง่ายต่อการดัดและขึ้นรูปโดยไม่แตกร้าว ในขณะที่ 6061 สามารถอัดขึ้นรูปเป็นต่างๆ
รูปร่างและเสริมความแข็งแรงด้วยการอบชุบด้วยความร้อน
ข้อดีของบริษัทของเรา
เราเป็นเจ้าของอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงระดับโลก
• คุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแผ่นพื้น อุปกรณ์ขั้นสูง และกระบวนการที่เหมาะสมที่สุด
เตาหลอมและเตาหลอมทั้งหมดจัดหาโดยGAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์)บริษัท
• โรงงานรีดร้อน 1+1+4 และโรงงานรีดร้อน 1+5 จากSMS Group เยอรมนี. โรงงานรีดร้อนทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีควบคุมความเรียบ CVC ซึ่งสามารถผลิตแถบและขดลวดรีดร้อนที่มีความเรียบในอุดมคติ
และการขึ้นรูปที่ดีในโลก
• เครื่องรีดเย็น 6 ชุด (เครื่องรีดแบบขาตั้งเดี่ยว 4 ชุด และเครื่องรีดแบบสามขาตั้ง 2 ชุด) จาก SMS Group
เยอรมนี เครื่องจักรเหล่านี้ทั้งหมดใช้เทคโนโลยี SMS patent 6-High CVC และเป็นเครื่องรีดเย็นที่ทันสมัยที่สุด
โรงงานในโลกปัจจุบัน เครื่องรีดเย็นสามารถผลิตแผ่นงานการบินและอวกาศ สามารถสต็อกและยานยนต์ได้
แผ่นงาน ฯลฯ
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| ก | เตาหลอมอลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| ข | เครื่องรีดเย็นแบบขาตั้งเดี่ยวความกว้าง 2800 มม. | SMS Group (เยอรมนี) |
| ค | โรงงานรีดร้อนต่อเนื่อง 4 แห่ง | SMS Group (เยอรมนี) |
| ง | กรรไกรตัดและแบ่งขนาดใหญ่ | SMS Group (เยอรมนี) |
| จ | เตาอบหลอมวัสดุขดลวด | SMS Group (เยอรมนี) |
| ฉ | คลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (USA) |
|
|
| MOQ: | 8 ตัน | ราคา: | US$3000-3300 Per Ton | การบรรจุแบบมาตรฐาน: | STANDARD EXPORT PACKAGE | ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25-40 DAYS | วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | ความสามารถในการจําหน่าย: | 2200 TONS PER MONTH |
แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052แผ่นอลูมิเนียมผิวสำเร็จ
แผ่นอลูมิเนียม 5052 เป็นโลหะผสม Al-Mg มีความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความทนทานต่อความล้า และ
ความเป็นพลาสติกสูงและความต้านทานการกัดกร่อน
การเชื่อมที่ดีเยี่ยมเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้อลูมิเนียม 5052 เป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมในการก่อสร้าง
และการผลิต
คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
อลูมิเนียม 5052 คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือการเชื่อมได้ การขึ้นรูป ความแข็งแรง ความทนทาน
และการนำไฟฟ้าและความร้อน
| คุณสมบัติทางกลของอลูมิเนียม 5052 | ||||||
| โลหะผสมและอุณหภูมิ | ความหนา | ความต้านทานแรงดึง – ksi | ||||
| สูงสุด | จุดคราก | การยืดตัว % ขั้นต่ำใน 2 นิ้ว หรือ 4D | ||||
| ต่ำสุด | สูงสุด | ต่ำสุด | สูงสุด | |||
| 5052-H32 | .008-.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
| .014-.019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
| .020-.031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
| .032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
| .051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
| .115-.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
| .250-.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
| .500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 | |
การใช้งานสำหรับอลูมิเนียม 5052
แผ่นยานยนต์ 5052-h32 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแผงภายนอกเครื่องยนต์ของยานยนต์ แผงลำตัวรถบัส
แผงกันลื่นของรถบัส ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของยานยนต์ ฯลฯ
ช่องโดยสารรถยนต์: การใช้อลูมิเนียมสามารถลดคุณภาพโดยรวมของรถยนต์ทั้งคันได้ในระดับหนึ่ง
ตระหนักถึงน้ำหนักเบาของตัวรถ จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และรับประกันผลการประหยัดพลังงาน
แผงตัวถังรถโค้ช: แผงตัวถังอลูมิเนียม 5052 สามารถลดน้ำหนักของตัวรถได้อย่างมาก
ตัวถังเพื่อลดการใช้พลังงานและลดจุดศูนย์ถ่วงของรถ จึงนำมาซึ่ง
การทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้น
กระบอกสูบลม: เพื่อรักษาแรงดันของเครือข่ายท่อของระบบอัดอากาศ
โดยไม่มีความผันผวนครั้งใหญ่ ความต้านทานแรงดึงของอลูมิเนียม 5052-h32 คือ 210-260mpa และ
การยืดตัวไม่น้อยกว่า 130 ใช้สำหรับถังเก็บก๊าซรถยนต์และรถยนต์โดยเฉพาะ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
นี่คือตัวอย่างบางส่วนที่เราทำด้านล่าง:
อะไรคือลักษณะของอลูมิเนียม 5052 เทียบกับอลูมิเนียม 6061?
5052 และ 6061 น่าจะเป็นเกรดอลูมิเนียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสองชนิด ทั้งคู่มีน้ำหนักเบา ให้ความแข็งแรง
ทนทานต่อการกัดกร่อนและความต้านทานแรงดึงสูง แต่สิ่งใดคือ “ดีที่สุด” ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ
แอปพลิเคชัน 5052 นั้นง่ายต่อการดัดและขึ้นรูปโดยไม่แตกร้าว ในขณะที่ 6061 สามารถอัดขึ้นรูปเป็นต่างๆ
รูปร่างและเสริมความแข็งแรงด้วยการอบชุบด้วยความร้อน
ข้อดีของบริษัทของเรา
เราเป็นเจ้าของอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงระดับโลก
• คุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแผ่นพื้น อุปกรณ์ขั้นสูง และกระบวนการที่เหมาะสมที่สุด
เตาหลอมและเตาหลอมทั้งหมดจัดหาโดยGAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์)บริษัท
• โรงงานรีดร้อน 1+1+4 และโรงงานรีดร้อน 1+5 จากSMS Group เยอรมนี. โรงงานรีดร้อนทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีควบคุมความเรียบ CVC ซึ่งสามารถผลิตแถบและขดลวดรีดร้อนที่มีความเรียบในอุดมคติ
และการขึ้นรูปที่ดีในโลก
• เครื่องรีดเย็น 6 ชุด (เครื่องรีดแบบขาตั้งเดี่ยว 4 ชุด และเครื่องรีดแบบสามขาตั้ง 2 ชุด) จาก SMS Group
เยอรมนี เครื่องจักรเหล่านี้ทั้งหมดใช้เทคโนโลยี SMS patent 6-High CVC และเป็นเครื่องรีดเย็นที่ทันสมัยที่สุด
โรงงานในโลกปัจจุบัน เครื่องรีดเย็นสามารถผลิตแผ่นงานการบินและอวกาศ สามารถสต็อกและยานยนต์ได้
แผ่นงาน ฯลฯ
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| ก | เตาหลอมอลูมิเนียม | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| ข | เครื่องรีดเย็นแบบขาตั้งเดี่ยวความกว้าง 2800 มม. | SMS Group (เยอรมนี) |
| ค | โรงงานรีดร้อนต่อเนื่อง 4 แห่ง | SMS Group (เยอรมนี) |
| ง | กรรไกรตัดและแบ่งขนาดใหญ่ | SMS Group (เยอรมนี) |
| จ | เตาอบหลอมวัสดุขดลวด | SMS Group (เยอรมนี) |
| ฉ | คลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (USA) |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
