|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA7 |
| MOQ: | 10 ตัน |
| ราคา: | US$3000-3400 Per Ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
หนังอลูมิเนียม 5454 H32 น้ําหนักเบาและทนทาน สําหรับการผลิตรถบรรทุกถัง
รถบรรทุกน้ํามัน คือ รถขนส่งที่มีรูปร่างเหมือนถังที่ใช้ในการขนของเหลวต่างๆ
ก๊าซเหลว สินค้าเป็นผง ฯลฯ
ส่วนหลายส่วน รวมถึงแผ่นข้าง, แฟนเดอร์ และช่องเปิดถัง
แผ่นอลูมิเนียมที่ใช้ทั่วไปสําหรับรถบรรทุกน้ํามันในตลาดโดยทั่วไปมีน้อยกว่า 125
ความยาวเมตรและความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร ความหนาทั่วไปคือ 5 มม.
7 มิลลิเมตรและ 8 มิลลิเมตร ร่างถังครบถ้วนของรถบรรทุกถังโดยทั่วไปต้องการการผสมผสานของ 4-6 alum
- แผ่นเหล็กร่างถังทําจาก 5083H111 แผ่นอลูมิเนียมและถังปิดในทั้งคู่
ด้านที่ต้องบิด ซึ่งใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083-O temperedแมค
- การใช้มันเหมาะสําหรับการบิด ส่วนส่วนแยก (ฟันเดอร์) ใช้ 5083-O temper เช่นเดียวกับ
นอกจากนี้ ผู้ผลิตบางรายก็ใช้แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 ในการผลิตกระถางเราจัดสรร
วัสดุดิบสําหรับผลิตแผ่นอลูมิเนียมสําหรับรถบรรทุกน้ํามัน รวมถึง 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 ฯลฯ
วัสดุอลูมิเนียม ข้อดีต่อวัสดุอื่น ๆ
* รถบรรทุกน้ํามันอลูมิเนียมถูกใช้ในการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี เช่น ไดเซล, เบนซิน,
เคโรซีน, เมธาโนล และเอธานอล มันมีน้ําหนักเบาๆ และมีน้ําหนักเพียง 6 ตัน
น้ําหนักของสินค้าที่ขนส่งสามารถเพิ่มขึ้น
ประเภทของรถยนต์ที่ติดรถยนต์ไม่ต้องการการรักษาต่อต้านสนิม และไม่จําเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับซากสนิม
หรือความเสียหายจากสนิม วัสดุของรถยนต์ก็เป็นสิ่งแวดล้อมที่มิอ
* รถบรรทุกน้ํามันจากอะลูมิเนียม มีประหยัดน้ํามันที่ดีกว่ามาก เมื่อเทียบกับรถบรรทุกน้ํามันที่ทําจากน้ํามันอื่น ๆ
การวิจัยที่ทําโดย European Aluminium Association แสดงว่า
00.6 ลิตรของเบนซินสามารถประหยัดสําหรับทุกตันและ 10 กม.
รถบรรทุกน้ํามันสามารถลดน้ําหนักตายของ 5t เมื่อเทียบกับถังเหล็กและมันจะประหยัดอย่างน้อย 1800L
ของเชื้อเพลิงต่อปี
คุณสมบัติหลัก
| 5454 คุณสมบัติทางเคมีของอลูมิเนียม | ||
| สารสกัดและความร้อน | ธาตุ | % |
| 5454-H32 | ซิลิคอน | 0.25 สูงสุด |
| เหล็ก | 0.4 สูงสุด | |
| ทองแดง | 0.1 สูงสุด | |
| มังกะนิส | 0.50 ∙ 10 | |
| แมกนีเซียม | 2.4 30 | |
| โครเมียม | 00.05 ¢ 0.20 | |
| ซิงค์ | 0.25 สูงสุด | |
| ไทเทเนียม | 0.2 สูงสุด | |
| อื่นๆ (แต่ละอัน) | 0.05 สูงสุด | |
| อื่นๆ (รวม) | 0.15 สูงสุด | |
| อลูมิเนียม (Al) | เงินเหลือ | |
อุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยของโลก
* คุณภาพของผลิตภัณฑ์ปลายส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแผ่น
กระบวนการถูกนํามาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของสล็อตเหล็กอัลลูมิเนียม
ผลิตภัณฑ์เหล็กสแตนเลสที่มีประสิทธิภาพสูง โฟนหลอมและเก็บของทั้งหมดถูกจําหน่ายโดย GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) บริษัท
* 1+1+4 โรงแปรรูปปั่นร้อนและ 1+5 โรงแปรรูปปั่นร้อนจาก SMS Group Germany
โรงงานผลิตยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาง
สายโค้งที่มีความเรียบและรูปทรงที่ดีที่สุดในโลก
* 6 ชุดของโรงงานเลื่อนเย็น (ชุดของโรงงานเลื่อนลําเดียวและชุดของโรงงานเลื่อนลําสาม) จาก
SMS Group เยอรมนี เครื่องผลิตทั้งหมดนี้ถูกนําไปใช้กับเทคโนโลยี SMS ที่ได้รับสิทธิบัตร 6-High CVC
โรงงานผลิตเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์
-กระดาษเครื่องยนต์ กระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA7 |
| MOQ: | 10 ตัน |
| ราคา: | US$3000-3400 Per Ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
หนังอลูมิเนียม 5454 H32 น้ําหนักเบาและทนทาน สําหรับการผลิตรถบรรทุกถัง
รถบรรทุกน้ํามัน คือ รถขนส่งที่มีรูปร่างเหมือนถังที่ใช้ในการขนของเหลวต่างๆ
ก๊าซเหลว สินค้าเป็นผง ฯลฯ
ส่วนหลายส่วน รวมถึงแผ่นข้าง, แฟนเดอร์ และช่องเปิดถัง
แผ่นอลูมิเนียมที่ใช้ทั่วไปสําหรับรถบรรทุกน้ํามันในตลาดโดยทั่วไปมีน้อยกว่า 125
ความยาวเมตรและความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร ความหนาทั่วไปคือ 5 มม.
7 มิลลิเมตรและ 8 มิลลิเมตร ร่างถังครบถ้วนของรถบรรทุกถังโดยทั่วไปต้องการการผสมผสานของ 4-6 alum
- แผ่นเหล็กร่างถังทําจาก 5083H111 แผ่นอลูมิเนียมและถังปิดในทั้งคู่
ด้านที่ต้องบิด ซึ่งใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083-O temperedแมค
- การใช้มันเหมาะสําหรับการบิด ส่วนส่วนแยก (ฟันเดอร์) ใช้ 5083-O temper เช่นเดียวกับ
นอกจากนี้ ผู้ผลิตบางรายก็ใช้แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 ในการผลิตกระถางเราจัดสรร
วัสดุดิบสําหรับผลิตแผ่นอลูมิเนียมสําหรับรถบรรทุกน้ํามัน รวมถึง 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 ฯลฯ
วัสดุอลูมิเนียม ข้อดีต่อวัสดุอื่น ๆ
* รถบรรทุกน้ํามันอลูมิเนียมถูกใช้ในการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี เช่น ไดเซล, เบนซิน,
เคโรซีน, เมธาโนล และเอธานอล มันมีน้ําหนักเบาๆ และมีน้ําหนักเพียง 6 ตัน
น้ําหนักของสินค้าที่ขนส่งสามารถเพิ่มขึ้น
ประเภทของรถยนต์ที่ติดรถยนต์ไม่ต้องการการรักษาต่อต้านสนิม และไม่จําเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับซากสนิม
หรือความเสียหายจากสนิม วัสดุของรถยนต์ก็เป็นสิ่งแวดล้อมที่มิอ
* รถบรรทุกน้ํามันจากอะลูมิเนียม มีประหยัดน้ํามันที่ดีกว่ามาก เมื่อเทียบกับรถบรรทุกน้ํามันที่ทําจากน้ํามันอื่น ๆ
การวิจัยที่ทําโดย European Aluminium Association แสดงว่า
00.6 ลิตรของเบนซินสามารถประหยัดสําหรับทุกตันและ 10 กม.
รถบรรทุกน้ํามันสามารถลดน้ําหนักตายของ 5t เมื่อเทียบกับถังเหล็กและมันจะประหยัดอย่างน้อย 1800L
ของเชื้อเพลิงต่อปี
คุณสมบัติหลัก
| 5454 คุณสมบัติทางเคมีของอลูมิเนียม | ||
| สารสกัดและความร้อน | ธาตุ | % |
| 5454-H32 | ซิลิคอน | 0.25 สูงสุด |
| เหล็ก | 0.4 สูงสุด | |
| ทองแดง | 0.1 สูงสุด | |
| มังกะนิส | 0.50 ∙ 10 | |
| แมกนีเซียม | 2.4 30 | |
| โครเมียม | 00.05 ¢ 0.20 | |
| ซิงค์ | 0.25 สูงสุด | |
| ไทเทเนียม | 0.2 สูงสุด | |
| อื่นๆ (แต่ละอัน) | 0.05 สูงสุด | |
| อื่นๆ (รวม) | 0.15 สูงสุด | |
| อลูมิเนียม (Al) | เงินเหลือ | |
อุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยของโลก
* คุณภาพของผลิตภัณฑ์ปลายส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแผ่น
กระบวนการถูกนํามาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของสล็อตเหล็กอัลลูมิเนียม
ผลิตภัณฑ์เหล็กสแตนเลสที่มีประสิทธิภาพสูง โฟนหลอมและเก็บของทั้งหมดถูกจําหน่ายโดย GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) บริษัท
* 1+1+4 โรงแปรรูปปั่นร้อนและ 1+5 โรงแปรรูปปั่นร้อนจาก SMS Group Germany
โรงงานผลิตยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาง
สายโค้งที่มีความเรียบและรูปทรงที่ดีที่สุดในโลก
* 6 ชุดของโรงงานเลื่อนเย็น (ชุดของโรงงานเลื่อนลําเดียวและชุดของโรงงานเลื่อนลําสาม) จาก
SMS Group เยอรมนี เครื่องผลิตทั้งหมดนี้ถูกนําไปใช้กับเทคโนโลยี SMS ที่ได้รับสิทธิบัตร 6-High CVC
โรงงานผลิตเครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์
-กระดาษเครื่องยนต์ กระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
