|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA7 |
| MOQ: | 10 ตัน |
| ราคา: | US$3000-3400 Per Ton |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25-45 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 2,000 ตันต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ชนิด | แผ่นอะลูมิเนียม |
| โลหะผสม | 5454 |
| อุณหภูมิ | H32 |
| ขนาด | 1/4"x96"x96" |
| พื้นผิว | การป้องกันฟิล์ม PVC |
| การใช้งาน | รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน |
รถบรรทุกน้ำมันเป็นยานพาหนะขนส่งที่มีตัวถังรูปทรงถัง ใช้สำหรับบรรทุกของเหลวต่างๆ ก๊าซเหลว และสินค้าที่เป็นผง ตัวถังของรถบรรทุกน้ำมันโลหะผสมอะลูมิเนียมประกอบด้วยหลายส่วน รวมถึงแผงด้านข้าง บังโคลน และช่องเปิดถัง
| อุตสาหกรรม | ใบรับรอง |
|---|---|
| ยานยนต์ | IATF 16949 |
| การขนส่งทางรถไฟ | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| ทางทะเล | ABS CCS DNV LR NK KR |
| การบินและอวกาศ | NADCAP AMS AS9100D |
| ทหาร | GJB |
| ห้องปฏิบัติการ | CNAS |
เราเชี่ยวชาญด้านแผ่นอะลูมิเนียมซีรีส์ 5xxx/6xxx ขนาดกลางและหนา พร้อมตัวอย่างสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และการขนส่งทางรถไฟ
เราจัดหาวัตถุดิบสำหรับการผลิตแผ่นอะลูมิเนียมสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน รวมถึงโลหะผสม 5083, 5052, 5754, 5454 และ 5182
| ธาตุ | เปอร์เซ็นต์ |
|---|---|
| ซิลิคอน | สูงสุด 0.25 |
| เหล็ก | สูงสุด 0.4 |
| ทองแดง | สูงสุด 0.1 |
| แมงกานีส | 0.50 - 1.0 |
| แมกนีเซียม | 2.4 - 3.0 |
| โครเมียม | 0.05 - 0.20 |
| สังกะสี | สูงสุด 0.25 |
| ไทเทเนียม | สูงสุด 0.2 |
| อื่นๆ (แต่ละชนิด) | สูงสุด 0.05 |
| อื่นๆ (รวม) | สูงสุด 0.15 |
| อะลูมิเนียม (Al) | สมดุล |
|
|
| MOQ: | 10 ตัน | ราคา: | US$3000-3400 Per Ton | การบรรจุแบบมาตรฐาน: | แพคเกจส่งออกมาตรฐาน 3 ชั้น | ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25-45 วัน | วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram | ความสามารถในการจําหน่าย: | 2,000 ตันต่อเดือน |
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ชนิด | แผ่นอะลูมิเนียม |
| โลหะผสม | 5454 |
| อุณหภูมิ | H32 |
| ขนาด | 1/4"x96"x96" |
| พื้นผิว | การป้องกันฟิล์ม PVC |
| การใช้งาน | รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน |
รถบรรทุกน้ำมันเป็นยานพาหนะขนส่งที่มีตัวถังรูปทรงถัง ใช้สำหรับบรรทุกของเหลวต่างๆ ก๊าซเหลว และสินค้าที่เป็นผง ตัวถังของรถบรรทุกน้ำมันโลหะผสมอะลูมิเนียมประกอบด้วยหลายส่วน รวมถึงแผงด้านข้าง บังโคลน และช่องเปิดถัง
| อุตสาหกรรม | ใบรับรอง |
|---|---|
| ยานยนต์ | IATF 16949 |
| การขนส่งทางรถไฟ | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| ทางทะเล | ABS CCS DNV LR NK KR |
| การบินและอวกาศ | NADCAP AMS AS9100D |
| ทหาร | GJB |
| ห้องปฏิบัติการ | CNAS |
เราเชี่ยวชาญด้านแผ่นอะลูมิเนียมซีรีส์ 5xxx/6xxx ขนาดกลางและหนา พร้อมตัวอย่างสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และการขนส่งทางรถไฟ
เราจัดหาวัตถุดิบสำหรับการผลิตแผ่นอะลูมิเนียมสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน รวมถึงโลหะผสม 5083, 5052, 5754, 5454 และ 5182
| ธาตุ | เปอร์เซ็นต์ |
|---|---|
| ซิลิคอน | สูงสุด 0.25 |
| เหล็ก | สูงสุด 0.4 |
| ทองแดง | สูงสุด 0.1 |
| แมงกานีส | 0.50 - 1.0 |
| แมกนีเซียม | 2.4 - 3.0 |
| โครเมียม | 0.05 - 0.20 |
| สังกะสี | สูงสุด 0.25 |
| ไทเทเนียม | สูงสุด 0.2 |
| อื่นๆ (แต่ละชนิด) | สูงสุด 0.05 |
| อื่นๆ (รวม) | สูงสุด 0.15 |
| อะลูมิเนียม (Al) | สมดุล |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
