ผลกระทบของการแพร่ระบาดต่ออุตสาหกรรมเหล็กมีความเข้มข้นใน 6 ด้าน ได้แก่
ประการแรก การขนส่งมีจำกัด วัตถุดิบและวัตถุดิบเสริมมีจำกัด และยากต่อการส่งออกสินค้าออกจากคลังสินค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งรถยนต์ เนื่องจากไม่สามารถจัดหาวัตถุดิบและวัสดุเสริมที่ต้องพึ่งพาการขนส่งด้วยรถยนต์ องค์กรบางแห่งจึงประสบกับสถานการณ์ฉุกเฉินของสินค้าคงคลังวัตถุดิบและวัสดุเสริม ซึ่งทำให้เกิดความยุ่งยากอย่างมากในองค์กรการผลิต การเดินทางไปข้างหน้า และความปลอดภัยโหนดโลจิสติกส์บางแห่ง เช่น ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และคลังสินค้ายังประสบปัญหา เช่น การดำเนินงานที่จำกัด บุคลากรไม่เพียงพอ และวัสดุป้องกันการแพร่ระบาด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งผลิตภัณฑ์เหล็กและเชื้อเพลิงดิบตามปกติ
ประการที่สองได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดหลายจังหวัดและเมืองทั่วประเทศประกาศเลื่อนการกลับมาทำงานใหม่อุตสาหกรรมหลักที่ใช้เหล็ก เช่น การก่อสร้าง เครื่องจักร รถยนต์ การต่อเรือ เครื่องใช้ในบ้าน และอุตสาหกรรมอื่นๆ ถูกเลื่อนออกไป ส่งผลให้ความต้องการใช้เหล็กปลายน้ำลดลงอย่างมากในไตรมาสแรก
ประการที่สาม เพิ่มสินค้าคงคลังเหล็กเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความต้องการใช้เทอร์มินัลที่ลดลงและการขนส่งที่ถูกปิดกั้นเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคในช่วงวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ โรงงานเหล็กและสินค้าคงคลังเหล็กทางสังคมหลังจากเทศกาลฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้นสูงกว่าในอดีตอย่างมาก
ประการที่สี่ การส่งออกอาจได้รับผลกระทบเมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ที่รายงานโดยองค์กรต่างๆ คำสั่งซื้อส่งออกในเดือนมีนาคมได้รับการจัดระเบียบและเสร็จสิ้นก่อนเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ แต่มีความไม่แน่ใจว่าจะสามารถจัดส่งทั้งหมดได้อย่างราบรื่นหรือไม่
ประการที่ห้า ราคาเหล็กลดลงและราคาแร่เหล็กสูงขึ้นอุปสงค์ปลายน้ำที่ลดลงและสต๊อกเหล็กที่เพิ่มขึ้นทำให้ราคาเหล็กตกต่ำลง
บริษัทเหล็กและเหล็กกล้าแห่งที่หกดำเนินมาตรการลดการผลิตได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด โรงถลุงเหล็กได้หยุดการผลิตและยกเครื่องในระดับที่แตกต่างกัน และจำนวนก็เพิ่มขึ้นทุกวัน
ผลกระทบของการแพร่ระบาดต่ออุตสาหกรรมเหล็กมีความเข้มข้นใน 6 ด้าน ได้แก่
ประการแรก การขนส่งมีจำกัด วัตถุดิบและวัตถุดิบเสริมมีจำกัด และยากต่อการส่งออกสินค้าออกจากคลังสินค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งรถยนต์ เนื่องจากไม่สามารถจัดหาวัตถุดิบและวัสดุเสริมที่ต้องพึ่งพาการขนส่งด้วยรถยนต์ องค์กรบางแห่งจึงประสบกับสถานการณ์ฉุกเฉินของสินค้าคงคลังวัตถุดิบและวัสดุเสริม ซึ่งทำให้เกิดความยุ่งยากอย่างมากในองค์กรการผลิต การเดินทางไปข้างหน้า และความปลอดภัยโหนดโลจิสติกส์บางแห่ง เช่น ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และคลังสินค้ายังประสบปัญหา เช่น การดำเนินงานที่จำกัด บุคลากรไม่เพียงพอ และวัสดุป้องกันการแพร่ระบาด ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการขนส่งผลิตภัณฑ์เหล็กและเชื้อเพลิงดิบตามปกติ
ประการที่สองได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดหลายจังหวัดและเมืองทั่วประเทศประกาศเลื่อนการกลับมาทำงานใหม่อุตสาหกรรมหลักที่ใช้เหล็ก เช่น การก่อสร้าง เครื่องจักร รถยนต์ การต่อเรือ เครื่องใช้ในบ้าน และอุตสาหกรรมอื่นๆ ถูกเลื่อนออกไป ส่งผลให้ความต้องการใช้เหล็กปลายน้ำลดลงอย่างมากในไตรมาสแรก
ประการที่สาม เพิ่มสินค้าคงคลังเหล็กเนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความต้องการใช้เทอร์มินัลที่ลดลงและการขนส่งที่ถูกปิดกั้นเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคในช่วงวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ โรงงานเหล็กและสินค้าคงคลังเหล็กทางสังคมหลังจากเทศกาลฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้นสูงกว่าในอดีตอย่างมาก
ประการที่สี่ การส่งออกอาจได้รับผลกระทบเมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ที่รายงานโดยองค์กรต่างๆ คำสั่งซื้อส่งออกในเดือนมีนาคมได้รับการจัดระเบียบและเสร็จสิ้นก่อนเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ แต่มีความไม่แน่ใจว่าจะสามารถจัดส่งทั้งหมดได้อย่างราบรื่นหรือไม่
ประการที่ห้า ราคาเหล็กลดลงและราคาแร่เหล็กสูงขึ้นอุปสงค์ปลายน้ำที่ลดลงและสต๊อกเหล็กที่เพิ่มขึ้นทำให้ราคาเหล็กตกต่ำลง
บริษัทเหล็กและเหล็กกล้าแห่งที่หกดำเนินมาตรการลดการผลิตได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาด โรงถลุงเหล็กได้หยุดการผลิตและยกเครื่องในระดับที่แตกต่างกัน และจำนวนก็เพิ่มขึ้นทุกวัน
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
