|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA78 |
| MOQ: | 7 ตัน |
| ราคา: | 3300-3600USD/TON |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจการส่งออกมาตรฐานน้ำ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, Western Union |
ASTM B209 5454 H32 2800mm Super Width Aluminium Alloy Coil สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
ผลิตภัณฑ์นี้มีความกว้าง 2800 มม.ที่กว้างที่สุดในเอเชียมันคือ
ใช้เป็นหลักสําหรับรถบรรทุกน้ํามันลักษณะคือ การเย็บที่น้อยลงและความแข็งแรงสูง
มีข้อได้เปรียบในตลาดที่ยิ่งใหญ่ ในการใช้งานรถบรรทุกน้ํามัน
กระบวนการผลิต:การโยน, การทําความร้อน, การม้วน
รายละเอียด8mm × 2800mm × C
บริษัทของเราผลิตสอยอลูมิเนียมแบบพิเศษนี้ เพื่อแสดงความสามารถในการผลิตของเรา
และเรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นสายลวดตัวอย่างอื่น ๆ ได้แก่
| สารสกัด/Temper | ขนาด (mm) | คําอธิบาย |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5 ตัน สายม้วนร้อนที่หนักที่สุด |
| 6061-F | 1.5x1000xC | สายโค้ลหมุนร้อนบางที่สุด |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 หมุนวัสดุกระเป๋า |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 สับสนธิอลูมิเนียมสําหรับการนําไปใช้ในเครื่องบิน |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800 มิลลิเมตร สายม้วนร้อนที่กว้างที่สุด |
| 3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650mm Super Wide Cold-rolled Coil สายโค้ลที่ม้วนเย็น |
ข้อดีของความกว้าง 2800 มม.
ความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
•การเชื่อมต่อด้านยาวน้อยกว่า (เมื่อเทียบกับโค้ลที่แคบกว่า ≤ 2000 มม.) ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลในกระถังกระบอก
•ตัวอย่าง: สายโค้ลขนาด 2800 มม. สามารถสร้างส่วนถังครบครันได้ โดยมีเพียงสอยรอบ
การประหยัดน้ําหนัก:
•ความหนาแน่น: 2.68 g/cm3 (เบากว่าเหล็ก 65%) ปรับปรุงความสามารถของภาระประโยชน์ตามขีดจํากัดภาระแกน GB1589-2016
ประสิทธิภาพกระบวนการ:
•กําจัดขั้นตอนการผสมหลายขั้นตอน ประหยัดค่าแรงงาน / ค่าวัสดุ
•ความชุ่มชื้นที่ดีกว่า ลดการแก้ไขหลังการสร้างให้น้อยที่สุด
ค่ารอบชีวิต:
•การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า (ไม่มีสนิม) และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า คัดค้านค่าใช้จ่ายของวัสดุเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเหล็ก
การรับรองผลการทํางาน
* ทนความเหนื่อยล้า: ทนภาระแบบไดนามิก (เช่นการสั่นสะเทือนทาง) ดีกว่าเหล็กคาร์บอน
* ความแข็งแรงในอุณหภูมิต่ํา: รักษาความยืดหยุ่นที่ -40 °C (สภาพแวดล้อมแอร์คติก / แข็งแรง)
* ตัวเลือกพื้นผิว: การเคลือบแบบ anodizing หรือ epoxy เพื่อการป้องกันเพิ่มเติม
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ขนาดการผลิต: เรามีกําลังผลิตต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
สาขาท่องเรือ, ท่องอากาศ เป็นต้น และได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JERO |
| เลขรุ่น: | JA78 |
| MOQ: | 7 ตัน |
| ราคา: | 3300-3600USD/TON |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจการส่งออกมาตรฐานน้ำ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, Western Union |
ASTM B209 5454 H32 2800mm Super Width Aluminium Alloy Coil สําหรับเรือบรรทุกน้ํามัน
ผลิตภัณฑ์นี้มีความกว้าง 2800 มม.ที่กว้างที่สุดในเอเชียมันคือ
ใช้เป็นหลักสําหรับรถบรรทุกน้ํามันลักษณะคือ การเย็บที่น้อยลงและความแข็งแรงสูง
มีข้อได้เปรียบในตลาดที่ยิ่งใหญ่ ในการใช้งานรถบรรทุกน้ํามัน
กระบวนการผลิต:การโยน, การทําความร้อน, การม้วน
รายละเอียด8mm × 2800mm × C
บริษัทของเราผลิตสอยอลูมิเนียมแบบพิเศษนี้ เพื่อแสดงความสามารถในการผลิตของเรา
และเรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นสายลวดตัวอย่างอื่น ๆ ได้แก่
| สารสกัด/Temper | ขนาด (mm) | คําอธิบาย |
| 6016-F | 8X2608xC | 26.5 ตัน สายม้วนร้อนที่หนักที่สุด |
| 6061-F | 1.5x1000xC | สายโค้ลหมุนร้อนบางที่สุด |
| 3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 หมุนวัสดุกระเป๋า |
| 2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 สับสนธิอลูมิเนียมสําหรับการนําไปใช้ในเครื่องบิน |
| 5454-H32 | 8x2800xC | 2800 มิลลิเมตร สายม้วนร้อนที่กว้างที่สุด |
| 3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650mm Super Wide Cold-rolled Coil สายโค้ลที่ม้วนเย็น |
ข้อดีของความกว้าง 2800 มม.
ความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
•การเชื่อมต่อด้านยาวน้อยกว่า (เมื่อเทียบกับโค้ลที่แคบกว่า ≤ 2000 มม.) ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลในกระถังกระบอก
•ตัวอย่าง: สายโค้ลขนาด 2800 มม. สามารถสร้างส่วนถังครบครันได้ โดยมีเพียงสอยรอบ
การประหยัดน้ําหนัก:
•ความหนาแน่น: 2.68 g/cm3 (เบากว่าเหล็ก 65%) ปรับปรุงความสามารถของภาระประโยชน์ตามขีดจํากัดภาระแกน GB1589-2016
ประสิทธิภาพกระบวนการ:
•กําจัดขั้นตอนการผสมหลายขั้นตอน ประหยัดค่าแรงงาน / ค่าวัสดุ
•ความชุ่มชื้นที่ดีกว่า ลดการแก้ไขหลังการสร้างให้น้อยที่สุด
ค่ารอบชีวิต:
•การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า (ไม่มีสนิม) และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า คัดค้านค่าใช้จ่ายของวัสดุเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเหล็ก
การรับรองผลการทํางาน
* ทนความเหนื่อยล้า: ทนภาระแบบไดนามิก (เช่นการสั่นสะเทือนทาง) ดีกว่าเหล็กคาร์บอน
* ความแข็งแรงในอุณหภูมิต่ํา: รักษาความยืดหยุ่นที่ -40 °C (สภาพแวดล้อมแอร์คติก / แข็งแรง)
* ตัวเลือกพื้นผิว: การเคลือบแบบ anodizing หรือ epoxy เพื่อการป้องกันเพิ่มเติม
ข้อดีของบริษัทของเรา
ความแข็งแรงทางเทคโนโลยีและการผลิต
ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา: มีศูนย์เทคโนโลยีบริษัทระดับประเทศ และมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม
มาตรฐาน
ขนาดการผลิต: เรามีกําลังผลิตต่อปีมากกว่า 1 ล้านตันของอะลูมิเนียมขนาดใหญ่
โรงกลั่น
ความสามารถในการผลิต: เราสามารถผลิตวัสดุอะลูมิเนียมที่ดีสําหรับรถยนต์, การขนส่งทางรถไฟ,
สาขาท่องเรือ, ท่องอากาศ เป็นต้น และได้รับการรับรองที่เกี่ยวข้อง
โรงงานของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยของโลก, ประกอบด้วย:
| รหัส | ชื่อ | ยี่ห้อ |
| A | โฟนหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อหล่อ | GAUTSCHI (สวิตเซอร์แลนด์) |
| B | 4 เครื่องลวดร้อนต่อเนื่อง | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| C | 2800 มม ความกว้าง โรงงานเลื่อนหนาวเดี่ยว | กลุ่ม SMS (เยอรมนี) |
| D | โกดังสูงสามมิติอัตโนมัติทั้งหมด | Dematic (สหรัฐอเมริกา) |
ที่อยู่
NO.205 ถนนเชียงใหม่ เขตเชียงใหม่ จีน
โทรศัพท์
86-0532-8787-6524
อีเมล
sales@jero-steel.com
